Линия для производства металлочерепицы CZFM-Adamante – это оборудование с настраиваемой модульной конструкцией, автоматизированной системой управления, улучшенным интерфейсом безопасности оператора и применением современных материалов. Линия является экономичным производственным решением, сводящим к минимуму отходы материала и сокращающим необходимость в дополнительных этапах обработки. Машина способна работать непрерывно, формируя металл со скоростью 4-5 м/мин без ущерба для качества.
Профилегибочная линия для металлочерепицы CZFM-Adamante реализует технологию, при которой длинные рулонные полосы листового металла непрерывно сгибаются в поперечное сечение указанного вида кровельного листа. Станок характеризуется быстрой переналадкой и может быть оснащен различными опциями: одноточечной регулировкой, переменным передаточным отношением верхней передачи, карманами для вилочного погрузчика и др. Также можно предварительно установить электрические розетки и воздухозаборники на передней панели станка для подключения дополнительного оборудования. Перед запуском профилегибочных машин завод-изготовитель проводит тщательные технические испытания, что гарантирует их безопасную работу.
Линия для гибки металлочерепицы CZFM-Adamante оснащается цветным сенсорным экраном программирования Delta с графическим пользовательским интерфейсом и диагностическими инструментами, которые упрощают операторам контроль и управление процессом профилирования. Это сокращает время обучения новых операторов, позволяя быстрее и точнее настраивать машины. Опционально расширяя степень автоматизации процесса, производители также смогут снизить трудозатраты, минимизировать время простоя и повысить общую эффективность производства.
Характеристики разматывателя рулонной стали
| Грузоподъемность | 5 000 кг |
| Внутренний диаметр загружаемого рулона | 480 – 530 мм |
| Ширина загружаемого рулона | До 1 250 мм |
| Направление вращения размотчика | Размотка, стоп, реверс |
| Мощность | 5,5 кВт |
Характеристики формовочной установки
| Диаметр валов | 80 мм (цельнометаллические, хромированные) |
| Материал валов | Сталь 45, термообработанная |
| Тип привода | Цепной |
| Толщина обрабатываемой стали | 0,3-0,8 мм |
| Скорость формовки | 4-5 м/мин |
| Количество клетей | 16 шт. |
| Мощность главного двигателя | 5,5 кВт |
| Мощность гидростанции | 5,5 кВт |
| Автоматизированное управление линией | Промышленный пульт управления с цветным сенсорным дисплеем PLC Delta |
| Язык программного обеспечения | Русский, английский, китайский |
| Тип первичного отрезного устройства | Автоматический (с электроприводом) |
| Защитная крышка из металлической сетки | В составе оборудования |
| Пылезащитная крышка подшипников | В составе оборудования |
| Устройство для нанесения полимерной пленки | В составе оборудования |
| Напряжение | 380 В |
| Габаритные размеры | 15 000 х 4 000 х 1 500 мм |
| Вес | 8 000 кг |
Фото оборудования
Схема оборудования
Чертеж профиля
Различия базовой и экспортной комплектации станков
Качество болтовых соединений и толщина металла во вставках для крепления клетей. Толщина стенки в станках базовой комплектации составляет 14 мм, толщина стенки станков в экспортном исполнении – 20 мм.
Для экспортной комплектации валы изготавливаются цельными, из хромированной стали. В базовой комплектации валы полые, их материал гораздо менее устойчив к коррозии.
При заказе экспортной версии станка все распорки изготавливаются из толстых прутьев, покрытых коррозионностойкой краской. Данная мера надежно предотвращает расстройку системы валов.
На фотографиях изображены приводные цепи и шестерни только что изготовленных на заводе и готовых к отправке станков одной модели. Их состояние наглядно демонстрирует отношение к результату при работе на внутренний рынок и для поставок станков за рубеж. Ширина цепи для станков в экспортной комплектации составляет не менее 1 дюйма.
Валы станков в экспортном исполнении комплектуются трубчатыми вставками, которые предотвращают расстройку валов.
При заказе оборудования можно существенно повысить надежность, заменив стандартные подшипники на харбинские либо подшипники марки SKF. Стандартные электрические и электронные компоненты можно заменить на более качественные производства Тайвань. Электродвигатели можно заменить на агрегаты марки Siemens либо шанхайского производства.
